¿Ferry La Unión – Corinto o Cabotaje Centroamericano?

Netorivas

Hace pocos días, el 14 de noviembre escribí en el blog un artículo Transporte Marítimo de Corta Distancia (Cabotaje) que trataba sobre el proyecto de los países miembros del Proyecto de Integración y Desarrollo de Mesoamérica (Proyecto Mesoamérica) que empezarán a trabajar en la implementación de un sistema de Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD) en la región, luego de que se comprobara su factibilidad técnica y económica. (Imagen LPG)

Este proyecto uniría por vía marítima los puertos del pacífico de Centro América, incluyendo Acajutla y Corinto en Nicaragua.

También leímos ayer en LPG, que Naviera del Odiel, una empresa española, prepara una prueba piloto para el inicio de operaciones del ferry, entre La Unión y Corinto.

El servicio del ferry consistirá en el transporte de camiones de carga, vehículos particulares y pasajeros. El buque con el que la naviera pretende dar el servicio es un Mazatlan Star y tiene capacidad para trasladar 80 camiones de carga, 50 vehículos y 1,200 personas.

En cambio el proyecto de Mesoamérica sería con pequeños barcos especializados en transporte de contenedores.

A primera vista se trata de dos proyectos distintos, el primero uniría Acajutla con los demás puertos del pacífico centroamericano y el segundo La Unión con Corinto.

La próxima semana tendré la oportunidad de escuchar a funcionarios de CEPA con relación a ambos proyectos y entonces estaré en capacidad de aclarar lo que ahora parece confuso.

Hablando siempre de La Unión y como nota aparte, el otro día leí que Antonio Saca dijo que él, al llegar al gobierno concesionaría del puerto de La Unión. ¿Qué no sabrá Saca que el gobierno actual pretende concesionar el puerto antes de salir el 1 de julio? ¿O es que sabe algo que nosotros no sabemos?